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PRMTP12a3模拟器车载电子瞬态电动汽车脉冲干扰发生器

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3C泰思特:APG40C40抛负载:TIS700普锐马:PRM16750TP
电源跌落:LDN200联系人:曾碧新静电发生器:ESD-20G

PRMTP12a3模拟器车载电子瞬态电动汽车脉冲干扰发生器详细介绍

静电放电模拟器EDS 30V 型号:EDS 30V 产品简介 EDS 30V是一款***的智能型静电放电模拟器,输出电压30kV,也是***款自主研发生产,集放电枪头和触摸屏控制于一体的静电放电 静电有时会产生高达数万伏的电压,可能引起电气、电子设备的电路发生故障,甚至损坏。EDS 30V是一款***的智能型静电放电模拟器,输出电压30kV,也是***款自主研发生产,集放电枪头和触摸屏控制于一体的静电放电模拟器,依照 ISO 10605 和 GB/T 19951的标准执行。LCD触摸屏简单易操作,电源可选择AC与电池盒,RC模块可更换,内置温度湿度计,确保了在各种测试场合使用的可靠性。

特点: > 5.7寸彩色触摸屏前面板操作; > ***测试电压可达60V; > ***测试电流可达300A或以上; > 低输出阻抗; > 单极性输出; > 冲击电流max:400A 500ms; > 强大的直流电压源; > ***可达到30KHz以上的带宽; > 内置波形生成模块 > 符合ISO 7637-2标准脉冲4和脉冲2b测试要求; > 符合ISO 16750-2标准电压变化测试等级要求; > 预编程测试程序,能够模拟复杂供电波形; > 以太网、RJ45接口,用于PC远程控制、打印测试报告。

汽车电源故障模拟器PFS XXA1系列 型号:PFS XXA1系列 产品简介 PFS XXA1系列汽车电源故障模拟器是一台独立式测试设备,利用半导体固态电子开关技术,可以在模拟电压暂降和跌落(微中断)时令电压快速上升或下降的时间控制在1μs以内 PFS XXA1系列汽车电源故障模拟器是一台独立式测试设备,利用半导体固态电子开关技术,可以在模拟电压暂降和跌落(微中断)时令电压快速上升或下降的时间控制在1μs以内。***的输出阻抗可变技术,更能真实的模拟电源故障(其中高阻抗模拟电源开路、低阻抗模拟电源短路),并且在不同负载(纯阻性)下***波形符合标准。 对PFS XXA1系列汽车电源故障模拟器的操作既可手动进行,也可以通过以太网接口,由AutoLab软件来控制。直流切换开关***可以承载60V,支持42V供电系统的测试。

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